車好不在大小！
- Nov 19 Wed 2008 01:03
新手上路系列～什麼車比較適合？Part：I
- Nov 17 Mon 2008 17:54
- 試駕列傳（Part：VII）
NISSAN Skyline GT-R（R33）
- Nov 06 Thu 2008 20:27
- 試駕列傳（Part：VI）
FORD Focus RS
- Nov 01 Sat 2008 01:07
- 試駕列傳（Part：V）
- Jul 10 Thu 2008 17:50
- Mondeo TDCi優缺點（保修篇）-- 開柴油車的維修與保養
柴油車是不是比汽油車省？在最近這兩年中，大概只要有油價變動，就幾乎會被搬出來大肆討論一番！柴油車比汽油車省在哪？如果是以油價漲幅來看，從高柴演化到超柴後的油價變動，柴油的漲價幅度比較大(目前仍然比較低廉)，但柴油引擎省油性與熱效率又是廣為人知，尤其以壽命和保修上的優勢條件，正是讓很多人心動的原因；世界各大車廠除了為了因應不斷上揚的油價，除努力研發替代能源外，鄰近的日本汽車界也開始重視柴油小客車的高效率與高省油性。由此可見，汽油引擎與柴油引擎之間還是有很大區別。
- Jun 28 Sat 2008 00:00
- 從試車角度看Mondeo TDCi優缺點（操作篇下）
- Jun 27 Fri 2008 15:32
- 從試車角度看Mondeo TDCi優缺點（操作篇上）
很多人知道柴油引擎扭力強勁的優點，但往往忽略掉變速箱在整個動力表現上所扮演的角色有多重要！Mondeo TDCi搭配了由日本Aisin公司所設計的六速手自排變速箱，這顆變速箱換檔速度快、檔位齒比銜接好，結合手自排（前降後進）設計，檔位及齒比的搭配也讓這顆柴油引擎動力表現得更漂亮。
- Jun 25 Wed 2008 02:24
- 從試車角度看Mondeo TDCi優缺點（駕控篇）
車格如果不大就不叫Mondeo！在歐洲FORD家族中有著舉足輕重的地位。這款全新Mondeo TDCi讓我在試駕時心裡起了個大疑問？跟過去幾代Mondeo相較起來，現在這款Mondeo的駕控表現還真是出人意表！主要是『輕盈』得不太像是軸距2850mm的房車，尤其是轉向時車頭聽話的程度高過原先的想像，幾乎沒有轉向不足的缺點，讓人不得不讚嘆這項優點！因為柴油引擎體積比同級汽油引擎大，重心也比同級的汽油引擎來得高一些，如果是汽油引擎因為有高轉速可以讓動力輸出變得很靈敏，能配合底盤與懸吊調校而呈現出『聽話』的操控表現，那倒是十分正常的現象，搭載了柴油引擎之後操控還是這麼聽話，就不得不讓人佩服了。
- Jun 24 Tue 2008 18:07
- 從試車角度看Mondeo TDCi優缺點（印象篇）
- Jun 14 Sat 2008 16:05
- 如果十年後國產車從台灣車市消失，現在有國產車可以開，應該是非常幸福的事！
