JS 老吳的天地

一開始駕駛柴油車，多少得要重新適應引擎的特性。汽油引擎只要踩下油門引擎轉速便立刻迅速攀升，柴油引擎車的轉速提高慢，取而代之的卻是加速力道的湧現。

柴油車加速時為何引擎轉速比較慢？一方面是長行程下的物理現象，一方面則是點火方式的不同所導致，由於活塞上下運行的行程比較長，而且沒有火星塞點火也無法改變所謂的點火正時，所以轉速的反應與汽油車輛不同。

柴油引擎轉速提升比較慢，其實是個優點，正因為引擎的行程長，所以壓縮比很高，當汽缸內混合汽燃爆後，產生的爆發力則比汽油引擎來得大。柴油引擎低轉速時在引擎內部所做的功卻比汽油引擎來得大，所以柴油引擎轉速不必高，便有汽油引擎難以抗衡的扭力和加速能力的輸出。

汽油引擎要增加動力得深踩油門拉高引擎轉速，柴油引擎則只需輕踩且維持在中低轉速，即可達到想要的加速力道；柴油引擎的扭力峰值轉速並不高，如果依照汽油引擎轉速錶紅線動輒4-5千轉來看，柴油引擎扭力最大峰值也不過在兩千出頭，論優缺點來說，這麼低的轉速，所需的油耗當然就不必多，所以柴油引擎除了具低轉速大扭力的實用性外，低油耗的經濟性絕不是汽油引擎可以相比的。