小改Camry能否削弱新一代Teana戰力？還是助長New Teana勢力？
小改款前後的TOYOTA Camry在外觀上有明顯差別，其中一眼即能分辨就是在前保桿部
份，而車尾方面則是尾燈部份。
這一代Camry問世之後，訴說著國內房車生態正在進行的演化，雖然2.0引擎還是為廣大消費者所習慣與適應，但是當TOYOTA推出2.4升Camry介入市場之後，讓原本即已頂天的尊貴形象更因此而醞釀出尊榮非凡的地位！照道理說，排氣量增加意味著動力隨之升級，無論是加速或操控，只要試駕過都很明顯感覺比2.0更為輕盈，雖然價格比2.0來得高，油耗並不比2.0還高，然而對配備重視高過性能的國人來說，改款後引擎升級也難免遭受淪為附加價值的對待…
炫配備與2.4引擎配五速自排爭寵
上圖為小改TOYOTA Camry內裝，下圖為即將上市New Teana的內裝。Camry即將要
面對全新New Teana，因此小改款後有部份車型配備有加碼跡象，而以豐富配備作為行
銷上的包裝手法，則是TOYOTA擅長的策略。
過去試駕TOYOTA Camry 2.4的時候，2.4引擎與五速自排變速箱的協調性還算不錯，與2.0四速自排的車型相比表現差異很大，其中吸引我注意的地方是為什麼TOYOTA總有辦法把車內搞得這麼安靜？還有在一般常用速域範圍內的加速總是特別輕盈？因為只要試駕過Camry，這些並不是什麼特別的地方都成為優點，而且有車內琳琅滿目的配備之後，也就沒什麼人去注意到底操控優不優了，甚至改款後略有漲價，消費者似乎也覺得這是合理範圍。
不是每個廠牌都會在同一時間推出大改款，但策略上這家廠小改與那家廠大改往往是互有交集的，所以小改動作除了會做些加碼動作讓人感覺撿到便宜之外，對他牌的大改車款多少會有點制衡作用，因為多點人買小改，屆時就會少點人買大改了，這招對那些無特定品牌喜好的游離客戶來說就很管用。
New Teana的改變，國產黑頭車會出現新傳奇嗎？
New Teana即將要問世，以過去的駕控表現，沒有一個地方比Camry遜色，而新一代
New Teana也將在底盤上花更多工夫去營造安穩，舒適的駕乘感受，單單就駕控方面應
該會比向來不在操控作文章的Camry來得優異。
NISSAN Teana接續了Cefiro在市場中的地位，也把黑頭車變得比較時尚、現代點，在日本見到Teana第一眼，內裝設計風格卻比外型更吸引人！Teana強烈東洋風內裝設計，有點刻意要打破過去日系車內裝沒有一定風格基調的做法，所以到了台灣，車廠更加碼將許多智慧系統植入車內，結合整個配備與售服體系，比較可惜是NISSAN不若TOYOTA那麼擅長以豐富配備來作行銷的包裝，以致於得花很多間讓消費者了解New Teana這部車優點究竟在哪，連穩健的動態表現也得實際試駕體驗後才能感覺出與Camry不同在哪。
為了要削弱New Teana勢力，看得出TOYOTA Camry小改後配備未有大幅變動，但這樣真能減弱New Teana對車市的影響力？升級後的2.5引擎可是與Rogue係出同門，變速箱也將加入無段的CVT變速系統，引擎升級、動力效率提升、油耗更經濟、安全防護升級、車體結構精進、配備等級提升，相信這些改變後的價值，絕對比所付出的稅金更多。而過Camry車上太常見到影音系統，導致在最近試駕時已不覺得有什麼特別之處，倒是New Teana將會植入INFINITI車上的資訊平台頗讓人期待，因為對於國產NISSAN來說有這樣的配備算是大手筆，由此更不難看出車廠對New Teana所寄與的厚望了！
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