照現在的浮動油價繼續調整下去，距離95無鉛每公升破30台幣的日子大概不遠了…
記得油價好像是從去年開始突然飆漲的，印象中那段時間的高速公路上忽然少了好多車輛，平常容易塞車的路段漸漸少了壅塞車潮，甚至政府機關也開始推廣共乘，還有一些平常鮮少聽到的汽車省油產品都在這時大量湧現，連幾位平常一碰見就聊車的朋友，話題也都變成要如何省油？什麼車比較省油？去哪加油有優惠等！幾乎全部重點都是要如何在車上省錢，本來嘛，車子少些油耗就是省錢，如果像我這樣每天得在國道上奔波的，長期下來就真的很可觀。
改變駕駛習慣
建立良好的駕駛習慣，不僅可以確保行駛中的人為安全條件，也能夠減少不必要的能源浪費。
改變駕駛習慣，是減少油耗最能立竿見影的方法，也是不須仰賴外來器具的方法，不過要練就「黃金右腳」可沒那麼容易。首先得搞清楚愛車油耗高是啥因素所造成，如果是因為年久失修導致愛車心律失調，還是儘早送愛車進廠維修比較實在，如果不是車的因素，那就是人的問題。
每輛車出廠前都會經過油耗測試，基本上只要不是大排氣量，基本油耗都是讓人可接受範圍。但是當車齡漸高，一些機件的老化很容易使負荷增加，相對引擎輸出效率就會受影響，進而使油耗增加。老車並非難以回春，而是今日老態絕非一朝一夕所造成，車主勢必得花些時日才能改善體質。假如車子很新油耗依舊高，原因大概可歸為「磨合期」、「重拖」、「油門控制不良」等幾類。
馴車期油耗較高，磨合時別再狂操
新車期間，轉速能不拉就盡量別拉，原因是引擎在這階段中正在磨合，運轉起來
的感覺比較澀，所以油耗也會比較高。
在磨合期的車不太需要刻意去省油，以當今汽車工業的製造精度，新引擎甚至已不再需要所謂的Run-in了，不過刻意拉轉速馴車可就別抱怨油耗變高了。
讓行李箱「放空」
有不少車主通常會在行李箱內放一些「是用得到，但平時很少在用，甚至偶而才會用到一兩次」的東西…，舉例來說，清潔保養美容用品就是一例，有些失去功能的行李箱變成了音響器材箱。空車重量愈輕自然愈省油，哩哩扣扣一堆就增加車重，油耗一定增加。
市區生活步調快，右腳可別跟著快
通常搶黃燈是都市行車風險最高的時刻，而且也因為油門會踩的深，油耗自然會增加。
跑市區路口多，停停走走多，油門重踩根本就沒意義，衝過這個路口一樣過不了下個紅綠燈，有很多車主熟知某路段的號誌有連鎖，一到就很自然衝快，可是急加速後愈紅燈再急煞只是徒增其他的損耗，也少不了油耗。市區最好的方法是件紅燈提早收油讓車滑行，起步加速尤其要緩和，這樣便可減少油耗。
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