照現在的浮動油價繼續調整下去,距離95無鉛每公升破30台幣的日子大概不遠了…

記得油價好像是從去年開始突然飆漲的,印象中那段時間的高速公路上忽然少了好多車輛,平常容易塞車的路段漸漸少了壅塞車潮,甚至政府機關也開始推廣共乘,還有一些平常鮮少聽到的汽車省油產品都在這時大量湧現,連幾位平常一碰見就聊車的朋友,話題也都變成要如何省油?什麼車比較省油?去哪加油有優惠等!幾乎全部重點都是要如何在車上省錢,本來嘛,車子少些油耗就是省錢,如果像我這樣每天得在國道上奔波的,長期下來就真的很可觀。

改變駕駛習慣

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建立良好的駕駛習慣,不僅可以確保行駛中的人為安全條件,也能夠減少不必要的能源浪費。

改變駕駛習慣,是減少油耗最能立竿見影的方法,也是不須仰賴外來器具的方法,不過要練就「黃金右腳」可沒那麼容易。首先得搞清楚愛車油耗高是啥因素所造成,如果是因為年久失修導致愛車心律失調,還是儘早送愛車進廠維修比較實在,如果不是車的因素,那就是人的問題。

每輛車出廠前都會經過油耗測試,基本上只要不是大排氣量,基本油耗都是讓人可接受範圍。但是當車齡漸高,一些機件的老化很容易使負荷增加,相對引擎輸出效率就會受影響,進而使油耗增加。老車並非難以回春,而是今日老態絕非一朝一夕所造成,車主勢必得花些時日才能改善體質。假如車子很新油耗依舊高,原因大概可歸為「磨合期」、「重拖」、「油門控制不良」等幾類。

馴車期油耗較高,磨合時別再狂操

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新車期間,轉速能不拉就盡量別拉,原因是引擎在這階段中正在磨合,運轉起來
的感覺比較澀,所以油耗也會比較高。

在磨合期的車不太需要刻意去省油,以當今汽車工業的製造精度,新引擎甚至已不再需要所謂的Run-in了,不過刻意拉轉速馴車可就別抱怨油耗變高了。

讓行李箱「放空」

有不少車主通常會在行李箱內放一些「是用得到,但平時很少在用,甚至偶而才會用到一兩次」的東西…,舉例來說,清潔保養美容用品就是一例,有些失去功能的行李箱變成了音響器材箱。空車重量愈輕自然愈省油,哩哩扣扣一堆就增加車重,油耗一定增加。

市區生活步調快,右腳可別跟著快

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通常搶黃燈是都市行車風險最高的時刻,而且也因為油門會踩的深,油耗自然會增加。

跑市區路口多,停停走走多,油門重踩根本就沒意義,衝過這個路口一樣過不了下個紅綠燈,有很多車主熟知某路段的號誌有連鎖,一到就很自然衝快,可是急加速後愈紅燈再急煞只是徒增其他的損耗,也少不了油耗。市區最好的方法是件紅燈提早收油讓車滑行,起步加速尤其要緩和,這樣便可減少油耗。


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